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piston.
Comme composant des moteurs à combustion, le piston convertit l'énergie libérée pendant la combustion en action mécanique et la transfère au vilebrequin sous forme de force de torsion par l'intermédiaire de l'axe de piston et de la bielle.
Quand le moteur tourne, le piston se déplace en haut et en bas dans le cylindre. Quand le piston atteint le tournant, il ralentit et accélère alors encore soudainement. Ceci produit les forces d'inertie qui agissent sur le piston. Une fois considéré ainsi que les forces produites par la pression de gaz, ceci forme la force de piston, qui est transférée à la bielle et au vilebrequin. Les bielles sont seulement parfaitement verticales aux tournants supérieurs et inférieurs. L'angle de la bielle presse le piston contre le côté du mur de cylindre. La quantité et la direction de cette force constamment changer pendant le cycle de combustion, comme ils dépendent de la force de piston et de l'angle l'axe entre la couronne de piston et bielle. Des pistons sont équipés des segments de piston. Ils scellent la combustion et la chambre fonctionnante par rapport au carter. Ils enlèvent également l'huile des murs de cylindre, de ce fait commandant la consommation pétrolière. Les segments de piston déchargent également la chaleur absorbée par le piston pendant la combustion sur la couche de roulement refroidie du revêtement de cylindre.
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